۵۰ درصد از تصادفات فوتی تهران مربوط به موتورسیکلت‌سواران است
تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۷۹۴۲۵
سرهنگ رابعه جوانبخت گفت : بررسی آمار فوتی در شش ماهه ابتدای امسال حکایت از آن دارد که ۵۰ درصد از تصادفات فوتی شهر تهران متاسفانه به موتورسیکلت سواران اختصاص دارد که عدد بالایی است.
وی بیان داشت : اگر بخواهیم به صورت دقیق تر این تصادفات را بررسی کنیم، ۴۴ درصد از این تصادفات به عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه باز می گردد یعنی موتورسوار با وسیله ای که سرعت بالایی دارد و بسیار ناپایدار است تردد می کند و چون نمی تواند موتورسیکلت خود را کنترل نمایند و به موقع ترمز بگیرد موجب حادثه می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در برخی موارد موتورسواران با خودرو و وسیله دیگری برخورد نداشته‌اند ولی چون سرعت زیادی داشته و نتوانسته بودند موتورسیکلت خود را کنترل کنند واژگون شده‌اند.
سرهنگ جوانبخت افزود : علت بعدی که ۲۱ درصد از علت تصادفات را به خود اختصاص داده است عدم توجه به جلو از سوی راکبین موتورسیکلت است که این علت در بین رانندگان خودرو نیز مشاهده می‌شود.
وی گفت: برخی موارد راکب موتورسیکلت با یک دست خود موتور را گرفته و با دست دیگر با تلفن همراه خود صحبت می‌کند و یا پیام می دهد که این موضوع بسیار خطرناک و حادثه ساز است.
وی افزود : علت سوم تصادفات موتورسواران به تغییر مسیرهای ناگهانی اختصاص پیدا می کند چرا که قدرت مانور این وسیله بسیار بالا است و می تواند بین خودروها به راحتی گردش کرده و مسیر خود را به یکباره تغییر بدهد.
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: خیلی وقت ها موتورسواران بین خطوط حرکت نمی کنند و فکر می کنند که هر فضایی که بین خودروها باشد می توانند از ان تردد کرده و سریع تر برسند ولی خیلی از این موتوروسواران به مقصد خود نمی رسند چرا که در نقاط کور خودروها قرار می گیرند و توسط سایر رانندگان به خوبی دیده نمی شوند.
وی گفت : ماده ۱۶۵ آیین نامه راهنمایی و رانندگی به صراحت اعلام می دارد که موتورسیکلت سوراران نباید به موازات سایر خودرو ها و وسایل نقلیه حرکت کنند .
سرهنگ جوانبخت بیان داشت: حرکت خلاف جهت که عدد آن ۷ درصد است هم توسط برخی راکبین موتورسیکلت انجام می شود و چرا برخی موتورسواران فکر می کنند که چون موتورسوار هستند می توانند خیابان را خلاف جهت بروند و وارد پیاده رو شوند و حتی در برخی موارد برخی راکبین در مسیر بزرگراه آن هم بعد از رد شدن از یک خروجی مسیر را با سرعت و خلاف جهت طی می کنند و مسیر را خلاف جهت باز می گردند و این کار تاوان سنگینی را دارد و در اکثر موارد برخورد های شدید صورت می گیرد و آسیب دیدگی های شدید سر وگردن باعث فوت موتورسوار می شود.
وی افزود : با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی می توان از بروز این حوادث تا حدود زیادی کاست و از تصادفات پیشگیری کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تصادف موتورسیکلت موتورسواران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۷۹۴۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیر تاریخی شناسنامه‌های المثنی استقلال
گفته می شود استقلال با پسوند خلیج فارس حیات تازه خود را در فوتبال ایران ادامه خواهد داد. این تیم در طول تاریخ چند بار ولو به مدت کوتاهی تغییر نام داده است.
به گزارش طرفداری، حیات باشگاه ورزشی استقلال با نام دوچرخه سواران آغاز شد. دوچرخه سواران موجودیت خود را از علاقه موسسش به ورزش دوچرخه سواری گرفته بود.
دوچرخه سواران در سال 1328 با تیم فوتبال سرباز تهران ادغام شد و ستاره های دو تیم در یک باشگاه گرد هم آمده و نام باشگاه تاج تهران را به خود گرفتند. تاج تهران بعد از انقلاب در معرض انحلال بود. قرار شد بازیکنان این تیم در یک مجموعه انقلابی ادامه فعالیت دهند و با نام آزادی بار دیگر فعالیت کنند. در سال 1358 به پیشنهاد عنایت الله آتشی نام تیم از آزادی به استقلال تغییر یافت و این تیم سالها با این نام در فوتبال کشورمان به فعالیت پرداخت. در سال 1403 بعد از مشکلات مربوط به مالکیت مشترک 2 باشگاه استقلال و پرسپولیس، مجموعه استقلال تهران به هلدینگ خلیج فارس واگذار شد و مقرر شد این مجموعه با نام تیم استقلال خلیج فارس در مسابقات مختلف شرکت کند.به نظر می رسد از این به بعد، با نام استقلال خلیج فارس، تیم آبی پوش پایتخت را خطاب قرار خواهیم داد. نام لیگ برتر ایران هم لیگ خلیج فارس است و از جهت همنامی استقلال با نام لیگ فوتبال ایران ممکن است در گویش های اهل فوتبال تداخل و اشکال به وجود آید.
از دست ندهید ????????????????????????
جای خسرو حیدری بودم پیشنهاد منچسترسیتی را قبول می‌کردم! مرد هزار چهره؛ یورگن کلوپ مشاور مالی شد (فیلم) خوشحالی باورنکردنی جیمی کرگر در دیوار زرد! (فیلم) لیونل مسی در شکل‌وشمایلی که هرگز ندیده‌اید! (عکس)
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟